Tarif Tol Jakarta–Surabaya Rp 851.500: Rincian 13 Ruas Trans Jawa
Menempuh Jakarta–Surabaya lewat Trans Jawa membutuhkan Rp 851.500 untuk mobil golongan I — dijumlahkan dari 13 tarif gerbang resmi. Halaman ini menampilkan rinciannya lengkap dengan nomor Keputusan Menteri, supaya Anda bisa memeriksa sendiri.
Menempuh Jakarta–Surabaya lewat Jalan Tol Trans Jawa membutuhkan Rp 851.500 untuk mobil golongan I. Untuk truk golongan IV dan V, Rp 1.733.500.
Angka itu bukan perkiraan. Ia dijumlahkan dari 13 tarif gerbang-ke-gerbang di dokumen resmi BPJT, dan rinciannya ada di bawah — lengkap dengan nomor Keputusan Menteri yang menetapkan tiap tarif, supaya Anda bisa memeriksanya sendiri.
Rincian tarif Jakarta–Surabaya per ruas
| Ruas | Gerbang | Gol I | Gol II&III | Gol IV&V | SK penetapan |
|---|---|---|---|---|---|
| Jakarta–Cikampek | Jakarta IC → Karawang Timur | Rp 27.000 | Rp 40.500 | Rp 54.000 | 250/KPTS/M/2024 |
| Cikampek–Palimanan | Cikopo → Palimanan | Rp 132.000 | Rp 217.500 | Rp 273.000 | 2789/KPTS/M/2022 |
| Palimanan–Kanci | Palimanan → Kanci | Rp 13.500 | Rp 19.500 | Rp 32.000 | 755/KPTS/M/2023 |
| Kanci–Pejagan | Kanci → Pejagan | Rp 31.500 | Rp 47.500 | Rp 63.500 | 909/KPTS/M/2023 |
| Pejagan–Pemalang | Pejagan → Pemalang | Rp 66.000 | Rp 99.000 | Rp 132.000 | 1835/KPTS/M/2023 |
| Pemalang–Batang | Pemalang/ Sewaka → Pasekaran | Rp 53.000 | Rp 79.500 | Rp 106.000 | 1517/KPTS/M/2023 |
| Semarang–Batang | Batang/Pasekaran → Semarang/Kali Kangkung | Rp 111.500 | Rp 167.500 | Rp 223.000 | 1155/KPTS/M/2023 |
| Semarang Seksi A–C | Jalan Tol Semarang Seksi A,B,C | Rp 6.000 | Rp 8.500 | Rp 11.500 | 399/KPTS/M/2025 |
| Semarang–Solo | Banyumanik → Kartasura | Rp 92.000 | Rp 138.500 | Rp 184.500 | 1541/KPTS/M/2023 |
| Solo–Ngawi | Kartasura → Klitik | Rp 131.000 | Rp 196.000 | Rp 261.500 | 1086/KPTS/M/2023 |
| Ngawi–Kertosono | Klitik → Kertosono | Rp 98.000 | Rp 147.000 | Rp 196.000 | 873/KPTS/M/2023 |
| Kertosono–Mojokerto | Batas Barat → Mojokerto | Rp 55.000 | Rp 92.500 | Rp 110.000 | 252/KPTS/M/2024 |
| Surabaya–Mojokerto | Mojokerto → WRR / Warugunung | Rp 35.000 | Rp 57.000 | Rp 86.500 | 1306/KPTS/M/2024 |
| Total | Rp 851.500 | Rp 1.310.500 | Rp 1.733.500 |
Perhatikan kolom terakhir. Nomor seperti 2789/KPTS/M/2022 adalah Keputusan Menteri yang menetapkan tarif ruas itu. Nomor tahunnya menunjukkan kapan tarif tersebut terakhir berubah — informasi yang tidak akan Anda temukan di situs kalkulator tol biasa, dan yang memungkinkan Anda memverifikasi angka ini ke sumber aslinya.
Butuh golongan lain atau rute lain? Alat tarif tol menghitung 7 rute untuk tiga kelompok golongan, dan menampilkan seluruh 534 pasangan gerbang.
Iklan
Tarif rute populer lainnya
| Rute | Ruas dilewati | Gol I | Gol II&III | Gol IV&V |
|---|---|---|---|---|
| Jakarta – Surabaya (Trans Jawa penuh) | 13 | Rp 851.500 | Rp 1.310.500 | Rp 1.733.500 |
| Jakarta – Semarang | 7 | Rp 434.500 | Rp 671.000 | Rp 883.500 |
| Jakarta – Solo | 9 | Rp 532.500 | Rp 818.000 | Rp 1.079.500 |
| Jakarta – Cirebon (Palimanan) | 2 | Rp 159.000 | Rp 258.000 | Rp 327.000 |
| Jakarta – Merak (menuju Sumatra) | 2 | Rp 66.500 | Rp 103.500 | Rp 134.000 |
| Semarang – Surabaya | 6 | Rp 417.000 | Rp 639.500 | Rp 850.000 |
| Surabaya – Probolinggo | 3 | Rp 108.500 | Rp 163.500 | Rp 217.500 |
Tarif melintas penuh tiap ruas Trans Jawa
Kalau Anda tidak menempuh rute penuh, tabel ini memberi tarif ujung ke ujung tiap ruas:
| Ruas | Gerbang ujung ke ujung | Gol I | Gol II&III | Gol IV&V | SK |
|---|---|---|---|---|---|
| Cikampek–Palimanan | Cikopo → Palimanan | Rp 132.000 | Rp 217.500 | Rp 273.000 | 2789/KPTS/M/2022 |
| Gempol–Pandaan | Gempol IC → Pandaan | Rp 14.500 | Rp 23.500 | Rp 29.500 | 768/KPTS/M/2024 |
| Gempol–Pasuruan | Gempol → Grati | Rp 46.500 | Rp 70.000 | Rp 93.000 | 1080/KPTS/M/2023 |
| Jakarta–Cikampek | Jakarta IC → Cikampek | Rp 27.000 | Rp 40.500 | Rp 54.000 | 250/KPTS/M/2024 |
| Jakarta–Tangerang | SS Tomang → Cikupa | Rp 8.500 | Rp 12.500 | Rp 16.500 | 2692/KPTS/M/2024 |
| Akses KM 1+842 (Jakarta–Cikampek) | Halim 3 → Cikampek | Rp 27.000 | Rp 40.500 | Rp 54.000 | 1229/KPTS/M/2024 |
| Kanci–Pejagan | Kanci → Pejagan | Rp 31.500 | Rp 47.500 | Rp 63.500 | 909/KPTS/M/2023 |
| Kertosono–Mojokerto | Batas Barat → Mojokerto | Rp 55.000 | Rp 92.500 | Rp 110.000 | 252/KPTS/M/2024 |
| Ngawi–Kertosono | Kertosono → Klitik | Rp 98.000 | Rp 147.000 | Rp 196.000 | 873/KPTS/M/2023 |
| Palimanan–Kanci | Kanci → Palimanan | Rp 13.500 | Rp 19.500 | Rp 32.000 | 755/KPTS/M/2023 |
| Pasuruan–Probolinggo | Grati → Gending | Rp 52.000 | Rp 78.000 | Rp 104.000 | 418/KPTS/M/2024 |
| Pejagan–Pemalang | Pejagan → Pemalang | Rp 66.000 | Rp 99.000 | Rp 132.000 | 1835/KPTS/M/2023 |
| Pemalang–Batang | Pasekaran → Pemalang/ Sewaka | Rp 53.000 | Rp 79.500 | Rp 106.000 | 1517/KPTS/M/2023 |
| Semarang Seksi A–C | Jalan Tol Semarang Seksi A,B,C | Rp 6.000 | Rp 8.500 | Rp 11.500 | 399/KPTS/M/2025 |
| Semarang–Batang | Batang/Pasekaran → Semarang/Kali Kangkung | Rp 111.500 | Rp 167.500 | Rp 223.000 | 1155/KPTS/M/2023 |
| Semarang–Solo | Banyumanik → Kartasura | Rp 92.000 | Rp 138.500 | Rp 184.500 | 1541/KPTS/M/2023 |
| Solo–Ngawi | Kartasura → Klitik | Rp 131.000 | Rp 196.000 | Rp 261.500 | 1086/KPTS/M/2023 |
| SS KIT Batang (Batang–Semarang) | KIT Batang → Semarang/Kali Kangkung | Rp 72.000 | Rp 108.000 | Rp 144.000 | 1321/KPTS/M/2024 |
| Surabaya–Gempol | Porong → Waru | Rp 10.000 | Rp 15.500 | Rp 20.500 | 1137/KPTS/M/2023 |
| Surabaya–Mojokerto | Mojokerto → WRR / Warugunung | Rp 35.000 | Rp 57.000 | Rp 86.500 | 1306/KPTS/M/2024 |
| Tangerang–Merak | Cikupa → Merak | Rp 58.000 | Rp 91.000 | Rp 117.500 | 176/KPTS/M/2025 |
Iklan
Golongan kendaraan: pastikan Anda menghitung yang benar
| Golongan | Kendaraan | Jakarta–Surabaya |
|---|---|---|
| Golongan I | Sedan, jip, pikap, minibus, bus kecil | Rp 851.500 |
| Golongan II & III | Truk 2 dan 3 sumbu, bus besar | Rp 1.310.500 |
| Golongan IV & V | Truk 4 sumbu ke atas | Rp 1.733.500 |
Ini penting: rasio antara golongan berbeda-beda per ruas. Situs yang menghitung tarif truk dengan mengalikan tarif mobil dengan angka tetap akan meleset — kadang jauh. Angka di halaman ini diambil dari kolomnya masing-masing di dokumen resmi.
Dua kesalahan di dokumen resmi yang kami koreksi terbuka
Saat memuat 534 baris tarif, 2 baris ternyata bertentangan dengan arah baliknya sendiri di dokumen yang sama — satu angka nol hilang saat pengetikan:
| Ruas | Gerbang | Tertulis di PDF | Arah balik di PDF yang sama |
|---|---|---|---|
| Semarang–Batang | Weleri → Kaliwungu | Rp 36.500 / Rp 54.500 / Rp 7.300 | Rp 36.500 / Rp 54.500 / Rp 73.000 |
| Gempol–Pasuruan | Pasuruan → Bangil | Rp 18.500 / Rp 2.800 / Rp 37.500 | Rp 18.500 / Rp 28.000 / Rp 37.500 |
Menayangkannya apa adanya berarti memberi tahu sopir truk golongan V bahwa tarifnya sepersepuluh dari yang sebenarnya — dan dia kehabisan saldo di gerbang. Karena tarif tol bersifat simetris dan arah baliknya juga tercantum resmi, kami memakai angka arah balik itu. Tetap angka resmi, bukan tebakan kami, dan koreksinya ditampilkan terbuka di halaman tarif tol.
Yang perlu disiapkan sebelum berangkat
- Saldo e-toll berlebih. Untuk Jakarta–Surabaya sekali jalan siapkan minimal Rp 1.000.000 — tarif penuh plus cadangan kalau Anda keluar-masuk di gerbang yang berbeda dari perhitungan ini.
- Tarif ini sekali jalan. Pulang-pergi berarti dua kali lipat: Rp 1.703.000 untuk golongan I.
- Tol bukan satu-satunya biaya. Bensin untuk jarak 848 km biasanya lebih besar daripada tolnya. Hitung totalnya di perkiraan biaya perjalanan.
- Cek tarif ulang menjelang berangkat. Penyesuaian tarif diumumkan beberapa minggu sebelumnya lewat Keputusan Menteri.
Catatan metodologi
Seluruh angka di halaman ini berasal dari dokumen Data Tarif Jalan Tol terbitan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), dibaca langsung dari berkas resminya dan dimuat utuh ke basis data situs: 534 pasangan gerbang di 21 ruas.
Total rute dijumlahkan program dari tarif gerbang resmi, dan uji otomatis akan menolak menampilkan total kalau ada satu saja ruas yang tidak ditemukan di data resmi — karena total yang kurang satu ruas lebih berbahaya daripada tidak ada total sama sekali.
Terakhir diperiksa: 2026-09-03.
Bukti dan Sumber
BERBASIS JURNALDiperiksa lapangan 3 September 2026Cara kerja
Membaca dokumen resmi "Data Tarif Jalan Tol" terbitan BPJT dan memuat seluruh 534 baris tarif gerbang-ke-gerbang di 21 ruas ke dalam basis data situs, beserta nomor Keputusan Menteri untuk tiap baris. Total rute dijumlahkan program dari tarif gerbang resmi, dan uji otomatis menolak rute yang salah satu ruasnya tidak ada di data resmi.
Sumber
- [1] Dokumen resmiBadan Pengatur Jalan Tol (BPJT) — "Data Tarif Jalan Tol"534 baris tarif di 21 ruas, diperiksa 2026-09-03.
Keterbatasan
Tarif tol berubah berkala lewat Keputusan Menteri, umumnya setiap dua tahun per ruas. Diskon musiman mudik tidak dimasukkan. Dua baris di dokumen resmi bertentangan dengan arah baliknya sendiri dan dikoreksi terbuka.
Menemukan yang keliru? Laporkan lewat kebijakan koreksi. Cara kami menyusun artikel dijelaskan di halaman metodologi.
Menemukan kekeliruan data pada artikel ini? Laporkan kepada kami dan baca kebijakan koreksi kami.
Siap merencanakan liburanmu?
Baca catatan lapangan destinasi lain, atau telusuri artikel riset kami.
Iklan
Artikel Lainnya
Sate Lilit Bali: Mengapa Adonan Daging Justru Menempel pada Batang Serai
Sate lilit Bali berbeda dari sate kebanyakan: daging dicincang, dibumbui, dicampur bahan pendukung, lalu dililitkan pada batang serai sebelum dibakar. Panduan ini menjelaskan karakter rasa, teknik membentuk lilitan, bahan, variasi lauk, konteks budaya, dan cara merencanakan wisata kuliner Bali.
Rendang Minangkabau: Mengapa Masakan Ini Lebih dari Sekadar Daging Berbumbu
Rendang adalah salah satu identitas kuliner Minangkabau yang dikenal luas di Indonesia dan dunia. Artikel ini membedah rendang dari teknik memasak, santan dan rempah, perbedaan kalio-rendang, variasi bahan, konteks budaya, hingga cara menikmati rendang secara lebih bermakna di Sumatera Barat.
Papeda Papua: Rasa, Tekstur, dan Cerita dari Tanah Sagu
Papeda bukan sekadar bubur sagu. Di Papua, hidangan ini mempertemukan pangan lokal, ikan kuah kuning, kebiasaan makan bersama, dan pengetahuan tentang sagu. Panduan panjang ini membahas rasa, cara makan, bahan, konteks budaya, pilihan lauk, hingga tips wisata kuliner di Jayapura.